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大国崛起:从军工开始

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第754章 合作共赢
想不明白的何止是苏联。

美国、欧洲、日本同样也想不明白。

原本又穷又落后的华夏,怎么一下子飞了起来。

华夏发展快得不可思议,已经连续十余年保持10%的高增长了。

这种增长速度,是非常吓人的。

当年日本便是靠着连续35年的经济高增长,使得日本经济不断缩短与美国的距离,成为了经济强国。

而这还不算《广场协议》导致的日元对美元升值,形成的以美元计算GDP的增长,不然的话这个数据将是超过40年的高速增长。

是的,从50年代开始,日本经济足足保持了40年的高速增长,几乎全部都是两位数的增长,从而成为世界经济强国,不断拉近与美国的经济差距,超越了欧洲各国。甚至于其中有时候,是20%、30%甚至是40%的增长速度,那种增长速度可是非常恐怖。

也因为日本这种非常恐怖的经济增长,所以有人将其取名为‘日本经济奇迹’、‘日本经济模式’。

而现在华夏,也已经保持了十余年的高经济增长速度,每年差不多10~12.5%的高经济增长,如果再这么增长三四十年,那么华夏经济将会达到现在日本水平。

美国代表团前脚刚走,苏联代表团后脚就到。

华夏也给了苏联代表团很大的规格礼遇,并不比给美国代表团的规格礼遇低。

作为一个文明国家,还是有着悠久历史的文明国家,华夏一直以来可都是礼仪之邦。

华夏,按照《尚书》正义所注:冕服华章曰华,大国曰夏。《左传.定公十年》疏云:中国有礼仪之大,故称夏;有章服之美,谓之华!

在礼遇这方面,华夏应该是全世界最讲究的,从不会失礼。

像某个西方大国,让一国领袖在旁边坐着小板凳和小方桌,绝对不会出现在华夏。

哪怕是再小的国家的领袖来到华夏,都会得到应有的礼仪,应有的尊重。

刘韬没有急着返回盘山集团,因为此次也有需要他参与洽谈的内容。

早在苏联代表团来华之前,一些行程安排便已经拟定好了,双方要谈什么也有一个初步意向和框架。

对于要和苏联代表团进行洽谈,刘韬也是很欢迎的。

苏联拥有着世界面积最大的疆域,国土面积达到了2240.22万平方公里,全世界之最。同样的,苏联拥有着2.87亿人口,还是发达国家,这是一个巨大的市场。

对于苏联的市场潜力,刘韬也是非常眼馋的,哪怕现在苏联乃是计划经济体制,有着很多限制,想要开发难度还是很大,但是并不妨碍着往这方面去努力。

就像华夏人不适合在苏联开拓市场,但是可以找苏联的人一起合作啊。

这几年,刘奇他们不就是通过这种方式,在苏联的双边贸易额屡创新高,营业额和利润都在快速上涨着。

事实证明,哪怕是苏联,也存在着各种各样的问题,特别是苏联在戈氏改革以后,这方面的问题就越来越明显。

只要是人,就有欲望,就会有私心。

苏联人也不例外。

苏联人想要进口芯片,没有问题,只要不是最顶级的芯片。毕竟华夏可没有加入巴统组织,没必要遵守巴统禁运。

苏联人想要进口电脑,这也不是问题,毕竟有钱不赚王八蛋。

依靠着产业优势以及人工成本,苏联在个人电脑市场再怎么努力,竞争力肯定是比不上华夏的。

这一点,从华夏的个人电脑得跟美国达成默契,保持差不多的价格就可以看得出来。

要是金龙电脑疯狂降价,绝对可以让美国绝大部分电脑品牌商倒闭不可。

苏联的气候整体比较寒冷,这一点就注定了,苏联在工业方面,要从性价比方面来竞争,肯定是比较没有竞争力的。

刘韬要借此机会,打开苏联的汽车、摩托车市场。

现在整个苏联汽车、摩托车市场是处于封闭的,因为苏联的汽车、摩托车产量并不低。

就是华夏汽车、摩托车,都是通过走私进入苏联,这种量是有限的。

而如果通过这次洽谈,能够进行这方面的联系,那意味着华夏汽车、摩托车可以光明正大的进入苏联。

哪怕苏联的卢布,并不是国际结算货币,只能用于与苏联的贸易以及其他一部分国家的贸易,但是哪怕赚到钱后再从苏联进口石油、天然气、木材、钢铁、铁矿石、铜矿石等等,那也是有巨大的好处。

毕竟成为世界工厂的华夏,需要有稳定、安全的原材料来源地,以及足够的海外市场。

通过海外市场赚钱,促进国内的快速发展。

当天晚上,双方一起欣赏着文艺表演,这也是一次两国文化方面的交流。

刘韬也是首次感受着苏联艺术的魅力,不得不承认,苏联艺术也是有独到之处的,比如舞蹈,哪怕刘韬看不懂,也能够感受到优雅之美。

次日,便到了刘韬参与洽谈。

洽谈不是双方代表团在一个会议室谈,而是按照不同领域进行谈的。

此次洽谈会议,乃是闭门会议,没有媒体记者在场。

只有双方达成一致,且认为适合对外公开,才会在新闻媒体发布会上进行发布。

这也是国际上的惯例。

“这些民用领域的合作没有问题,我们愿意出口。”刘韬说道,“不过其他民用领域,是不是也允许出口到你们苏联,比如汽车、摩托车!”

刘韬直接提出自己的要求。

苏联每千名居民的轿车拥有量是46辆,整个苏联轿车保有量1329.4万辆。而华夏这些年轿车产量大幅度上升,但是因为放开私人轿车市场较晚,整个华夏轿车保有量是400万辆,每千名居民的轿车拥有量只有3.5辆。

华夏汽车市场潜力很大,未来三四十年足以让华夏汽车吃得满嘴都是油,但是并不妨碍着刘韬吃着碗里看着锅里。

华夏汽车的产量也在不断爬升,在开拓华夏汽车市场外,目前都是以出口为主。

而华夏汽车生产的类别可是很多,有轿车、货车、越野车、敞篷车、跑车等等,可以说每个细分领域都有在生产。

包括客车、校车、消防车、公交车等等,华夏汽车也都没有错过。

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