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血染军魂

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第416章 撤出东北
(手机请访问 m.duxs8.com); 糊里糊涂的夜晚开战至此,青川林木的打算,让包括辛报国在内的所有人都失算,逻辑推理亦有意外。

出发时4000兵力、只一夜便剩下3000人的青川支队,就这么排列着‘英姿焕发’的队列,沿着大道往咚二堡而去。犹如第二个大阪师团,皆因支队里有不少的大阪人。

他们的对手于咚二堡,在参谋总长的统一调配下,已严阵以待:

迫击炮连归建迫击炮营、321作战旅完成集结、jy特工处继续隔绝日军的对外联络;

子弹蚁已对青川支队完成包抄、并已消灭前往旅顺报信的日军那个小队,连两台卡车完整地缴获;

cf特战营已完成对即将成为战区的整个咚二堡民居百姓的‘拆迁补偿’安置。他们正挥舞着大洋,组织着咚二堡的百姓扛着铁路上拆来的钢轨与沈阳运来的钢板,修建着能防备120毫米重炮轰击的工事,咚二堡各户的门板、木料和附近的大树被收集砍伐一空;

dj警卫营的伤员正在治疗,烈士的遗体正在火化。德裔队员们遂抓紧时间吃喝休息,他们将作为预备队投入到即将展开的大战中。

苏小明与罂粟花大队,在沈阳北大营没看成东北军反抗的热闹,返回了辽河边的指挥部。按总部的命令,正往咚二堡赶。他将按参谋总长的命令布置,指挥tls在东北最后一战的决战。

可这一切都是白费的,青川林木和他的参谋长及三个大队长,让青川支队成员、以标准的军姿列阵于咚二堡阵地前,5人很是‘勇敢’地一齐走向咚二堡的标志性建筑‘安澜寺’。

直到安澜寺的台阶前站立,青川林木很‘严肃’地将指挥刀往地上一顿,说道:

“你们的指挥官敢不敢出来和本少将对话?”

王海鸣作为战斗力量最强大部队的指挥官,见此状况,便领着一串的上校、少校等的本部军官,从咚二堡安澜寺大门走出来,说道:

“青川林木少将先生,来此有何贵干?”

“上校先生,两军对垒何必偷偷摸摸。我们的来意很简单,你的部队开出屯子的空地上。你人多,我们就罢战谈判。你人少,我们就开战。我们赢了,把我的人还给我带走。输了便任凭处置,如何?不过,你有如此的决定权吗?上校先生!”

青川林木少将尚看不起对手的军衔不对等。王海鸣却不在意,说到:

“我是战地最高指挥官,战与不战自然有权决定。阁下要谈判,也好办,我们的少将指挥官很快就到,不会耽搁。去吧,比比看谁的军力强。”

适才还在指挥部听着丹尼尔和马提亚斯说着、马提亚斯与迫击炮班等人如何的奇异脱险。王海鸣遂与廖通明、武有贵等人笑论,并将如此怪异的事件上报。

这个青川林木少将比他的小舅子大尉更加光棍,仅仅一个321作战旅,已经比青川林木带来的兵员多,除去包抄的子弹蚁,咚二堡里的军力已超过五千,还用比吗?

不用废话,王海鸣与青川林木等人联袂往屯子外而去。

321与tls的各营各大队,受命从各布置妥当的阵地里、列队后依次来到屯子前的空地上,对面便站着排列整齐的日军支队。

他们那军容和身上的武器配备,看得清楚的日军军官和士兵们都已明了,除了自己的大炮暂时占有优势,论近战攻防,战败身死只是时间的问题。

其中的大多数人、特别大阪人,根本就不想打。他们之前争抢进入满洲的名额,其目的可是来卡油的。

至于人数嘛!都不用再数。青川林木,环视一下自己身边的军官,见无人有异议,遂说道:

“我军罢战,接受你们的整编如何,希望贵军能给我们一个妥当的安置。”

正这时,苏小明风尘仆仆地从一辆卡车上跳下来,问几句原由后,少将对少将说到:

“好,我们可以考虑在西海湾境内建立一个日本小镇。合适的话,你们能将家属接过去。军官们给一笔钱,自营谋生。士兵整编整体作为我们的假象部队,发给他们军饷,只参与训练不出战。如何?”

“成交!只是希望贵军和贵政府能通过外交努力,将我们的家属接来,我们将感激不尽。阿里嘎多、锅砸一马死!”

辽河作为华夏七大江河之一,是沟通东北与中原的重要水道,其水上航运早在魏晋之际开始了。到明代,中央及盐引商人为辽东驻军输送粮饷军需等的,亦均以海河联运来实现。

清朝以后,东北移民逐渐增多,东北大地得到渐深渐广的持续开发,辽河的航运由单向输入,转而为双向对流。源自民间的、纯粹出于商业目的的辽河航事,一直延续到20世纪50年代。

日俄战争后,大连及安东相继开港,原本由辽河独自承担的物流被瓜分。

京奉铁路和南满铁路的陆续建成通车,东北各地相继实现了铁路联运,各地货物一日之间可运抵大连,使铁路与河运形成彻头彻尾的竞争态势。

自从大连港及南满铁路均被‘租借’后,日本愈加致力于铁路的经营,对辽河的航运产生巨大的冲击,辽河航运逐渐导致没落。

但从1928年起,辽河的航运似乎一夜之间暴起,各民间机构相继成立了7家海河联运公司,张作霖至张汉卿乐于有人与日本人的海港铁路竞争,丝毫不与干涉。

如此的一条经辽东湾进辽河口,入双台子河接浑河、进沈阳的海河陆航的运输线路重新开通,大量的浅水货船与马车、卡车联运的运输工具,在辽东湾至沈阳一线运营。

这个纯粹民间的商业行为,带动沿途一带的货运、客运与地方经济的发展,却对日本经营的大连港与南满铁路的冲击不大。

而9月19日的这天,沈阳多家海河联运公司人去楼空,沿线所有的货船与车辆,于凌晨全部离开沈阳。一条运营线路说停就停了,就像从来没发生过一样。

918事件的发生,代表着日本将控制东北,咱不同你玩了!更是的,这条线路遂是西海湾开辟的。

从918的枪声响起,其的运输工具便满载着各式‘货物’和2万多民众,经浑河过辽河入海,乘坐10余艘大型的德国海船,驶离辽东湾。

另一条陆路的大批卡车、马车与人群,从盘锦经锦州入关内,一场小有规模的迁徙,在少帅的默许下,从东北撤离。

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