血染军魂

(手机请访问 m.duxs8.com); 牧马人在煌城至邕城的公路上飞驰，最快时速不时达到90公里。完工不久、堪比后世二级路宽的砂石道路虽平坦，但主道路上行人车辆不少。西海湾与八桂之间及经八桂省中转的各地货物流通，使得煌邕公路很是繁忙，致使车队的车速不时降低。

越野车具备的和耍的不是速度，而是它特性的通过率。因而但凡遇到通行障碍的人与物，一旦地形允许，牧马人便驶下路基，绕过人流与车流、转上主道路又再飞奔。一路扬起的沙尘，令道路上的行人或车马等的均敢怒而不敢言。

全副武装的军人、架着机枪的敞篷越野车的主，绝不是常人或行商人等敢惹的。如是知晓车队的主心是谁，他个流氓特首难堪于面对他的子民。但结果真正吃亏的是车队本身的成员们。

你打头的第一台车是很爽，可从第二台车起，便统统吃屁吃灰。风向偏些偏开还好，如是风向正对，后车只能拉开来行驶，否则不仅仅被沙尘打脸，视线不清造成翻车都有可能。更何况耍骚而敞篷。

特勤人员与特种部队成员大都是年轻人，他们见司令官一发狂，便全体疯起来。人人带着太阳镜，坐着敞篷越野车，在道路上飞奔，非但热血更也沸腾不已。

曾何几时，即使在21世纪，在那车辆多如牛毛的年代，多少人放弃舒适的轿车，转而弄来宽厚高敞的越野车。铁铲拖绳、绞盘气泵，大地任我驰翔，风里来、雨里去，冰灾水患，何处不见其踪影。为何，为那份潇洒与自在。

年代当有区别，但年轻的人和年轻的心当越过时代的沟涧。经济能力、生活压力与收入对比打压了太多向往者的梦想与追求，后世越野网站的点击收视率远远超过轿车的点击量，足见越野的魅力。

在路上、说走就走，路上皆兄弟！这不是几句口号和笑谈。

越野者，无论男女皆是兄弟。

抛锚啦、没油啦、没钱吃饭、迷路救援，问询指路，绝不相熟的路上兄弟，安排妥当，潇洒地手一挥，兄弟再见！

如不赶紧留下联络，恐怕此生再难相见。没人会谈报酬和付出，钱粮当提不得，否则怎么叫在路上的皆兄弟！

牧马人副驾驶坐着的苏小明双手紧紧抓住前座的抓手，身体随着越野车的颠簸摆动，他的脸上显露出兴奋的表情，更多的是一种等候似的期待，他期待着老板累了而换他得以过过瘾！

车队已经离开煌邕公路，畅鹏几乎开出了牧马人在纯泥土道路上的最高速度，不时开出摆尾和小弧度飘移的效果，接连小飞和大飞接踵而来。

伴随着女人的尖叫声，面色惨白的周坤和刘雯死死地抱着前排座靠，否则牧马人一个角斗牛弹跳非令两人飞出去不可。他们可不知道安全带是什么东东，可惜已被拆了去。

不时从后视镜查看着车后的滚滚泥尘，畅鹏真算服了这些新晋车手与男女特勤和特种部队队员。西海湾出产的i形越野车连方向机减震器都没有，方向间隙大，钢板避震器，三挡变速器和手挡，更别提什么abs、差速锁等的‘超级时代’配置与高扭矩发动机、超灵敏5挡变速箱。

所有的所有，i形越野车与牧马人没有可比性，但他们在畅鹏恶作剧的心态下，居然没被甩掉。看来他们与他们的乘客是用生命来与自己赛车。疯狂的赛车！

苏小明有幸尝试过牧马人的‘片刻’驾驶，将牧马人开回煌城官邸的当天，畅鹏习惯性地将牧马人开到门口即下车，苏小明自然将车开去停放，但接下来的一幕，吓得畅鹏赶忙跑将上去，把油门踩得轰轰响的苏小明赶下来。

作为tls部队长，苏小明利用‘权势’打压手下，得以在试车时最先坐进牧马人副驾。爽霜得意之际，畅鹏边开车边教述其牧马人与i形越野车的驾驶、档位和挂挡等的区别。他苏小明驾驶技术不差，但上车开动却是一只脚油门、一只脚刹车，那种感觉自以为比手挡车合理多了，却形成不知所措的刹车时的油门爆响。

仅仅十多米的驾驶感，他便深知牧马人与i形越野车的区别，难怪司令大人从来都不碰西海湾产的任何车，他还曾经认为司令官不喜或不擅长驾驶。

可一坐上司令官开的车就能知晓司令的狂野，那起步的推背和风驰电闪，看那方向打出的熟练程度，他方知自己与司令官的驾驶技术区别，更好奇这辆司令口中的大博士手工打制的超级原型车到底神奇到何种地步？遂纳闷这车怎么地不似手挡车的挂挡。学车时的机械原理课程，怎么就没提到这档与那档的区别呢！

一早从煌城开出来，经过邕城、经过宾州，一路的好道路便到了头。连续近4个小时的疯狂驾驶，终于令畅鹏过足了久违的车瘾。

进入来宾地界，畅鹏见到河边的一大片草地，是个停歇修整的好地方。

遂一手方向、一个甩尾式急停，牧马人停歇下来。挂上停车挡，畅鹏靠在车座椅上，接过仍然兴奋着的苏小明递来的骆驼点着，周坤和刘雯却猛地将头伸出车门框外狂呕不止，忍无可忍啦。

上一次从西海湾前来八桂至宾州足足走了3天，这次开车经过不足4个小时，现代化的魅力无限！

感叹归感叹！最该感叹的是依次到达的10台i形越野车与它们的乘客们。

与其说牧马人、猛禽等的超级越野神器，不如说i形越野车同样是神器，只是它最多取名称为野兔。西海湾制造i形越野车----野兔，这个用词名副其实。狂奔过后，驾驶者和乘坐者均与散了架没多大区别，被野兔给颠的。

亏得野兔扎实厚实，后继车队全员到达。停车后的31人即刻分为两拨，一拨如周坤和刘雯般狂呕，一拨下车便摆腰晃头、活动全身。

好在从宾州一路过来也就20多公里，长年累月行就的黄泥路还较平，否则以老王驾驶的速度，便不是能不能跟上牧马人，而是翻车伤人死人的大问题。

但始作俑者全然没有后怕的醒觉，跟着玩命的34人，部分人虽心里稍有抵触，但他们的工作性质本身就极具冒险与奉献，所以各人也就只能拥有自身的感叹而已了。

除了头车的四人尚有些模样，几百公里的飞车跋涉，车队的每一人均蓬头垢面，但均不影响他们的职责体现。

子弹蚁两支小队立即散开来做护卫警戒，布置外围防区，以狙击手的目测距离确保中心目标处于安全距离。

贴身护卫亦立即分为两拨，哪怕其中的几人边动作边吐，皆各自分工施为。内卫圈防线、岗哨建立以及元首勤务打理。

刘雯、张文佳和王永真三名当值侍卫是核心车队里唯一的女人，畅鹏本意不让女人进入，所以吴少珠、李爱桦等tls的女性全部排出在外。

苏小明等人却强力建议需要加入几名女侍卫便于元首的生活打理，而按当值时间，这一班正好轮到刘雯三人。条例规定无论亲疏的无规则排班，三人当仁不让，连实际掌管特勤警卫局的李爱桦都插不进来。

抽完两支烟的畅鹏，见苏小明已经在布置野炊，遂接过张文佳递来的毛巾和衣物走向河边，洗漱整理一番，换上干净衣裤。

两个小时后，用过中餐和轮番清理个人卫生的众人上车出发。

车速因为道路的缘故明显大幅度下降，畅鹏再开了一阵后，总算于路途上停车，将方向盘交到望眼欲穿的苏小明手上。

交车前的教导和驾驶时的指点，牧马人走得顺畅。兴奋着的苏小明没能得意多久，周坤和换班前来的王永真亦得到练习和熟悉驾驶牧马人的机会。

整个出游期间，tls的近卫都将有机会掌握牧马人的驾驶。否则在紧急或特殊的情况下，牧马人开不走就是个大问题，而畅鹏亦未打算给自己的牧马人配置一名专职司机。

柳江边，车队彻底停了下来，没有桥梁的官道，行人和客商等全都需要过渡。

直到蒋桂战争之后，李德林领导的桂系方才展开八桂境内公路、桥梁和铁路的建设，此时段却没有适合于车辆过河的渡船。遂是八桂境内更没有几台能穿州过省的车辆，亦用不起车辆这种奢侈品。

西海湾守备军各师部都设置工兵舟桥连，其装备着足以渡过长江的舟桥设备和冲锋舟，这当然是在畅鹏的‘未雨绸缪’下而建立的。

在今日的非战争状态下，舟桥连不会携带全套装备或收集附近的船只，但以轻便的浮筒制作渡河工具是没有问题的。车队只得停下来等待他们的到来。

一梯队早已前出，一路打探着并发来各项消息与情报；二梯队大队人马自配有渡河工具，已于昨天出发，现已到达桂林备防。通过电台和无线电联络，舟桥连与第四梯队和西海湾商务考察团同期开拔，最快的到达时间也得等到天黑。

本次出行留宿的第一站便是桂林，畅鹏前世在桂林居住过相当一大段时间。相隔90年的故地重游，人与事物皆全非，且不知有何感慨！