时隔两个月的时间，九州汽车再一次在网络上面引起了关注。
起初的时候，大多是一些喜欢玩车的QQ群聊，传出诚都这边，九州汽车在赛道的成绩，媲美顶级的超跑动力。
再有十九号公路里面，一些会员也传出视频佐证，消息就开始蔓延开来。
有消息灵通的人，咨询诚都这边的汽车爱好者，得到肯定的答复，试过九州汽车人，出面证明确有其事。
九州汽车就在那里，诚都这边的赛道长期有九州汽车提供使用服务。
比起纽北，同在国内的诚都赛道，有兴趣的人都可以过来亲自试一试车。
从之前有人租车跑圈过后，就有出租车长时间在赛道提供出租服务，甚至一天可以比跑车赚钱都多！
当然，既然出租车可以跑出这样的成绩，没道理九州汽车正规售卖的汽车不能够有一个好的成绩。
已经有很多体验过九州汽车的人，开始订购九州汽车！
从九州汽车纯电出租车和诚都公务车更换后的第三天，九州汽车的销售数据开始明显比平常多了很多。
从以前的每天三五台车，到每天销售三五十台，并且有爆发的趋势！
是金子总会发光，当一些人群真正的体验到九州汽车过后，自然口碑就会传开。
而且以现如今九州汽车的售价，哪怕有着十万元的新能源补贴，九州洞庭起步售价依然三十八万起，九州泰山四十八万起，九州西湖二十二万起。
哪怕是简配的九州西湖，不算补贴的话三十二万，也算是入门豪华车的价格。
价格略高，再加上是电动车充电不方便，续航焦虑是很多消费者顾虑的地方。
是以哪怕之前已经传出来九州汽车破纽北记录，依然还是没有太大的起色，最多也就是一些不差钱的土豪买来玩一玩。
而现在的情况又有些不一样了。
像十九号公路之类的超跑俱乐部，作为高端的群体，很多人并不只是在一个圈子里面混。
诚都的十九号公路，魔都的SSCC超跑俱乐部，京都的FFF超跑俱乐部，很多都认识，并互相有着联系。
有一台好玩，而且价格也不贵的车子，自然也会分享推荐一下，甚至直接邀请有兴趣的人一起过来玩一玩。
都是有头有脸的人物，也不存在骗人之类的问题，然后事情就开始慢慢的传播开了。
再之后就是更多的普通人，买车之前肯定会询问熟悉懂车的人，或者在网络上面做功课。
一问那些懂车的人，如果在意动力性能，现在推荐的几乎都是九州汽车，三四十万就可以体验顶级跑车的性能。
极具性价比，同时车辆的各方面性能也都不错，如果不是电动车的话就完美了！
如果是普通人推荐的话，很多人可能会犹豫，但是如果推荐的人是那些了解超跑，了解车辆性能的土豪呢，效果可以乘十倍！
再到网络上面仔细了解九州汽车，也可以搜索到一些九州汽车和各种超级跑车的对比。
一条马路上面，几辆汽车并排行驶比拼加速度，随着裁判的一声令下，同时加速朝前方行驶。
在一众造型帅气的跑车中，并没有丝毫逊色的九州洞庭一马当先，从起步就将那些几十万几百万的超级跑车甩在身后。
从车辆的起步，到百公里的加速时间，秒表上面精准的显示出两秒七八的时间，清晰而又直观。
有圈子里面的人推荐，又有视频为证，在网络上面也有一些了解汽车的知名博主推荐九州汽车。
只要是在买车之前，稍微做一点点功课的人，都会注意到这几款，从年中时候发布，经过了几个月时间，到现在突然又火起来的车型。
网络上面，各种各样相关新闻里面，各种各样的评论层出不穷。
“根据官方最新出来的新能源补贴策略，一台九州汽车最低只需要二十多万呢！
就可以买得到动力性能几百万超跑级别，豪华程度不比，更加具有科技感的九州汽车，性价比无敌了好吧！”
“和九州汽车比起来，什么本田、丰田、日产、现代、大众之类的简直弱爆了好吧，奔驰宝马奥迪之类的也就名气响亮一点，真正比起来还是比不过九州汽车。”
“买什么高尔夫GTI啊，买九州汽车啊，动力性能爆杀GTI，价格差不多，空间更多更豪华，动力性能秒杀！”
“兄弟们最新消息，九州汽车两电终身质保，也就是电机和电控系统保用终身，坏了九州汽车免费质保，至于电池的话，换电不需要考虑电池坏，更换电池的问题！
这就相当于以前的燃油车，发动机和变速箱终身质保了！这样的车子还需要担心什么呢，买就对了！”
“超跑俱乐部实力认真，十九号公路都出消息了，承认九州汽车属于超级跑车，而且可以用九州汽车加入超跑俱乐部。
以前十九号公路的加入标准都是两百万以上的超级跑车，或者日产GT-R和保时捷911啊，哪一个不是最起码一百大几十万，现在居然让九州汽车的车子加入超跑俱乐部。
如果不介意加入俱乐部需要缴纳几万块钱的会费，可以买台九州汽车加入进去玩一玩！”
“看到熟人了，这不是紫阳市的那台日产GT-R么，有钱的大佬也对九州汽车这么推崇？看来那台车子确实非常不错的样子啊。”
各种各样九州汽车牛逼，九州汽车极具性价比，九州汽车哪哪都非常好的帖子一发不可收拾。
当然，相关的新闻视频和新闻背后，也有九州汽车的网络销售部门的功劳。
网络水军带节奏推波助澜，令原本可能不会引起太多关注的消息，在各大论坛门户网站上面。
现在是网络水军刚刚兴起的年代，大多数的网友都还没有了解到背后可能的推手，对于这些信息信任程度，也比未来会高上很多。
并且这一次不会再像是两个月之前那次一样，因为使用条件受限，没有更多的消息之后逐渐没有了热度，被人遗忘。
随着使用到，体验到九州汽车的人越来越多，热度只会随着时间推移，越来越引人关注。
或许在没有换电充电条件的城市，还是有很多的消费者，顾虑充电的问题，并不会购买九州汽车。
但是在西川省内，已经有很多原本准备购买BBA，购买合资车的消费者，将目光放到了九州汽车上面。
尤其是诚都和紫阳这两个城市，已经有人开始逐渐挑选并购买九州汽车的车子了。
官方的补贴，以及东方电力建设的换电站初见成效，仔细了解过后的人，对九州汽车有了更多的信心。
不过，这可是官方为了扶持新能源，甚至因为新能源电车中，现在九州汽车属于技术质量最好的企业。
可以说是点对点扶持九州汽车，可不仅仅只是这一点点的效果！
官方的支持依然还在继续，结合了国家和地方，对九州全力支持。
紫阳市的出租车，诚都市的公务用车订单交付半个月之后。
西川省内再次传来两千台的订单，依然是公务用车和出租车，这一次是BZ市和绵羊市。
只要不出现什么问题，在接下来的几年时间里面，整个西川省公务用车和，甚至后面纯电大巴车和公交车的订单也全部都给九州汽车！
(本章完)
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