科技霸主从新能源车开始

德国，大众汽车集团。

作为最先发现九州汽车的车企，自然不可能不对这几款成天在自己后花园，纽北刷圈的汽车感兴趣。

和丰田等其余车企一样，大众自然不会放过研究

甚至，在九州朱雀的售价上面，给到了接近四千万的价格。

这些年，赚的钱可不少！

几款车型已经运到，并且经过了汽车工程师们的连夜研究，市场部门，乃至更高层的董事都已经投过来关注的目光。

一间小型的会议室里面，负责研发部门技术的几位高级工程师，市场部门的主管，公司的几位董事们坐到一起。

会议开始，由大众全球首席执行官，现年六十二岁的马蒂亚斯米勒率先开口问道。

“已经研究过了这么长时间了，对于这些车型具体有什么发现和看法？”

下面，几位同样六十多岁的老工程师们互相看了看之后，率先开口的是大众汽车车辆制造技术总工程师。

这位研究了燃油汽车数十年，头发已经花白的老人开口说道：“从制造技术和生产工艺方面来看，这几款车型甚至比我们最新建立的汽车生产线，要更加优秀。

我对比过这家公司之前的产品低速电动车，完全是两种生产技术和工艺，多方面都有长足，甚至跨越式的进步。

在汽车的生产制造工艺上面，他们甚至新建了新的汽车生产工厂，并不是用的从前的生产技术。”

负责发动机动力系统研究的总工程师叹了口气，接着说道：“虽然非常不想要承认，但事实就是朱雀电机的动力输出，胜过现如今的燃油车太多了。

并且我们团队对朱雀电机进行过了耐用性测试，也是非常的优秀，甚至可能比燃油车的发动机更加耐用。

已经研究了半个月时间，到现在依然还是想不明白，为什么电机可以产生这样巨大的动力。”

“电池性能也非常的厉害，他们使用的还是磷酸铁锂电池，并不是其余更加具有性能优势的负极材料，安全性方面也非常有保障。”

几位老工程师，虽说技术不一定是集团内最强，但这么多年的经验，加上手底下的团队共同研究，几乎可以说是现如今能够得出的唯一答案。

对于九州汽车，马蒂亚斯米勒自然也清楚其强大的性能，不然也不会在纽北跑出那么好的成绩，哪怕那里号称保时捷后花园。

而保时捷，又是大众旗下品牌之一，总部位于德国的大众汽车，想要去那里刷圈不要太简单。

但这么多年时间过去，依然没有一辆车能够达到九州朱雀的性能。

没有继续听一众工程师们对那家公司技术的，马蒂亚斯米勒问道：“如果我们想要仿造呢？”

作为汽车行业，抄袭借鉴之类的事情再正常不过，抄袭外观只是小道，更多的是内里的技术。

别家有个什么独特的技术，其余车企研究之后公布出名字不一样，效果差不多的技术在正常不过了。

面对马蒂亚斯米勒的询问，几位老人想了想，摇摇头说道。

“虽然不知道那家九州汽车公司，如何在这么短段几年时间里面研发出这样优秀的电机。

但是经过拆解，我可以肯定我们很难在短时间内复刻成功。

更不用说绕过对方的技术专利，用在我们的量产车型上面了。”

“电池技术也是一样，很难制造出同等性能的产品，甚至差一些的产品短时间也不可能。

这项技术想要成功，或许比电机技术可能都会更加困难。”

“控制器方面倒是比上面两种技术要稍微简单一些，有个一两年应该就可以了。”

“制造工艺方面，用到了一些我们没有想到的生产技术，在机械加工中心方面，那家公司或许也有很大突破，整体比我们现有技术都要稍微好上一些，但是问题不是很大。”

这边，刚刚两位工程师给出了稍微好点的消息，旁边一位工程师就又泼了一大盆的冷水。

“材料方面，会成为一个非常大的困难，几款九州汽车的那种车身特殊材料，经过检测，钢材屈服强度2100兆帕！

这非常的不可思议，结果出来的时候我们都不相信，但是经过多次检测，得出的结论相差无几。

而我们现如今的车身材料，用在奥迪高端车上面的钢材抗拉强度1000兆帕，屈服强度在810兆帕。

也就是说，九州汽车这几款车型就车身硬度上面接近我们奥迪汽车的三倍！

这样的钢材强度，甚至达到了制造潜艇，飞机，以及大型舰艇的标准，用来造车完完全全的浪费行为。”

几位工程师们将一项项技术的差异汇报出来，哪怕连本来旁听的几位董事，也坐不住了，纷纷开口。

“这家厂子哪里冒出来的，普通车企怎么就突然有了这样的技术。”

“九州汽车背后，会不会有大夏的全力支持，以一个国家的实力，或许才会在短短两三年时间里面，达到这样的程度吧。”

“那个庞大国家，最近这几年在发展汽车工业上面，官方给予了非常大的支持。”

“这家企业不卖车，去卖钢材也可以赚钱啊，怎么就想着造车呢。”

听着一众旁听的董事们言论，马蒂亚斯米勒也不由得有些感叹：“汽车行业风云变化啊，这么多年都过去了，没想到突然出现一家九州汽车。”

待董事众人的声音稍微小了一些过后，会议继续进行。

技术方面的事情暂时告一段落，接下来是市场部门马丁温特科恩，对未来九州汽车可能带来的变化做出预测。

“一款动力非常强劲的电动汽车，或许短期内不会有很大的销量，但是在未来，有可能成为主流的汽车，尤其是最近两年，各国都在提倡绿色能源。”

“如果不是电动车的局限性，这几款车型就产品力和质量性能方面，比我们现有的产品都要优秀太多。”

“九州汽车，并不像是其余的华国汽车车企，他们有着自己的核心技术，甚至比我们这样的传统车企更好的技术。”

“就现如今短期来看，不论是对我们华国的汽车销售业务，还是全球的汽车销售业务来看，都不会有太大的影响。”

“但，长期来看的话，如果现在不做出一些应对办法，未来可能会对我们的全球销售业务产生一定的影响。”

中规中矩的答案，也是马蒂亚斯米勒和董事们都做出过的预测。

“接下来，公司成立专项研发小组，重点对九州汽车的技术做逆向研发，这方面，接下来我会和董事们进行会议讨论，商议具体经费和人员名单的问题。”

大型上市公司，做出的任何大决定，不可能像是个人所有的小公司那样简单，需要经过众多的会议才能够继续下去。

小型会议的目的已经达到，让公司的高层和董事们，了解到了那家突然出现的九州汽车公司的技术优势，以及未来可能给大众公司造成的麻烦。

马蒂亚斯米勒简单说了一下接下来公司的大致安排方向后，对下面的一众人说道：“好了，大家先回去继续工作吧，董事们留下开个会。”

屏退不能为公司未来做决定的一部分工程师们，留下的董事，才是真正能够对公司做决定的所有者。

技术破解，逆向研发方面要进行，但不一定能够在未来几年之内达到一个想要的效果。

如果时间超过三年以上，也可能会生出更多的变化，这一点，让马蒂亚斯米勒非常的担忧。

从生产出那种他们看不上的低速电动车，到如今的九州朱雀，仅仅只过了两三年时间。

如果后面依然保持着这样高速的产品研发速度，那家公司或许要不了多久时间，就可以成为一位不可小觑的对手。

而获得技术的办法，也并不一定都是正向或者逆向研发而来。

除了董事之外的人都已经离开，马蒂亚斯米勒想了想开口说道。

“我想，收购那家九州汽车公司！”

话音落下，几位董事丝毫不感觉到意外，纷纷对刚才马蒂亚斯米勒的话给出意见。

“收购，或许会是一个不错的主意。”

“不过，如果真的像刚才我的猜测那样，九州汽车背后有华夏官方的技术支持的话，收购很可能不会成功。”

“哪怕收购的事情不成功，去联系一下也是非常有必要的，或许可以达成一些其它方面的合作。”

“如果收购的话，以一个什么样价格比较合适呢。”

“那样的小公司，全球也并没有什么销量，虽然九州汽车性能不错，但是现如今全球的市场条件并不成熟，有个一百亿美元或许就可以了吧。”

没有董事反对，这件事前就好办多了。

马蒂亚斯米勒接着说道：“我想过去先看一看，如果可以的话，收购自然是最好的，不行只能够退而求其次，获得技术授权，以及更多的技术资料。”

“不过过去之前，需要对九州汽车相关处理办法，召开公司的董事会议进行商讨。

明确一个大致的价格范围，我们要从九州汽车那里得到什么，可以付出什么。”

除了逆向研发，花钱买技术也是常有的事情，大公司可以直接给出一个无法拒绝的价格，把小公司的一切打包收购，也可以单独买技术，甚至只是专利授权也行。

哪怕不能够直接收购九州汽车公司，退而求其次，获得对方的专利技术转让授权，也会节省很多研发的时间。

甚至如果可以达成技术合作，大众花一大笔钱都是可以的。

(本章完)