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科技霸主从新能源车开始

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第124章:网络舆论
随着天色渐晚,车展第一天结束。

晚上时间到来,各大新闻媒体,也在对这一次的车展进行报道。

尤其是网络上的各类新闻,新闻速度远远胜过传统媒体。

网络媒体,让全国各地,没有来现场观看车展的网友们,也能够通过网络观看到第一手的信息。

国内,一家大型的门户网站上面,一个醒目栏目上,标红的标题格外引人关注。

“2010诚都车展上市新车汇总23款新车亮相,网易记者春风,带大家一一盘点其中令人印象深刻,值得期待的车型。”

这是一篇非常长,总共三十几页都是相关的新闻报道。

“首先出场的是大众旗下斯柯达明锐RS,上市售价21.09万元。

【配图】

暗示着力量的红色卡钳,以及运动感十足的车尾尾翼,将是明锐RS在外观上最为明显的特征。

动力方面为2.0TSI,与之相匹配的是6速DSG双离合变速器。

最大功率和最大扭矩分别高达147Kw(200马力)和280Nm。”

国内知名新闻门户网站,加上车展之类的活动,也非常的吸引汽车爱好者,仅仅发出去不到半个小时的时间。

就已经有很多网友们看到,并且在新闻下面留言!

“明锐,这可是款好车啊,真漂亮。”

“懂大众的都买斯柯达!”

“掀背明锐帅帅帅,能运动,能家用,后备箱也巨大无比,装货都完全没有问题!”

网络上,车迷还是非常多的,并且反正发言不要钱,留下自己的观点,和其他人一起争论也是非常不错的一件事情。

接下来,新闻里面一辆辆造型精美的车型纷纷展示。

“沃尔沃XC602.0T,售价39.8-68万元。”

“奔驰新R级,售价69.8-124.8万元。”

“奔驰超跑SLSAMG成都车展首发售价362.8万。”

“2011款三菱欧蓝德售25.5-36.9万,帕杰罗39.8万起。”

“斯巴鲁全新WRXSTI上市,售价49.8万元。”

“2011款奥迪Q7上市,售价81.5-131.1万元。”

“奔驰M级GrandEdition上市,售价89.8万元起。”

“长安正式发布CX20预售价5.3-7.5万元。”

“威志V2上市售价4.69-5.59万元。”

“奇瑞新瑞虎成都上市售价8.68-11.58万元。”

“九州汽车,九州洞庭,九州泰山上市,售价48.8-88.8万元。”

一张张精美照片,不论是合资还是国产,都能够受到相当多的观众关注。

合资车,各个品牌车系,都有相当多的粉丝。

纷纷在下面留言自己对新发布的车型看法,各种帅帅帅,买买买的。

而国产车,则大多以便宜而闻名,虽说粉丝没有多少,但也有一部分手头比较紧的消费者,仔细的讨论各款车型的优缺点。

通过远程看车展,决定是否购买新车,还是购买以前的老车型。

只不过当九州汽车的新闻出来的时候,不论是合资车的粉丝,还是一部分留意国产车的网友们,都集体的无语了。

“????”

“?????”

“????”

评论区一大片整齐划一的问号,充分的说明了网友们在看到九州汽车两款车型的心情。

好一会儿后,才从问号中,出现一些不同的留言。

“这是什么鬼,九州汽车?”

“这是啥品牌的车啊,以前都没有听过?!”

“有点耳熟,好像在哪里听到过?”

“麻蛋,九州汽车啊,就是那个造老头乐的车企,你们这都不知道,好歹低速电动车在国内的销量还不错来着!”

“为什么要知道,老头乐,这一听就不是什么正经的车企,连汽车都没有制造过,就上来骗钱了是吧!”

“我去百度查了查,只能说厉害了我的国产车,前年才推出自己的第一款车,而且是那种只能开很低速度,不能够上高速路的‘车’,现在直接就敢对标国际豪华品牌的汽车了!”

“明明车子还是比较好看的啊,定价低一点说不定可以有一定的销量的,可惜了。”

“如果售价几万块钱,倒是可以考虑一下,那个九州泰山,挺喜欢那种造型的,而且那么大!”

“大家冷静一点啊,行动就证明上当了,这种车白送给我我也不开,中看不中用,有毛用啊,质量差三天两头的坏,影响心情。”

“还有,你们都没有仔细的关于车型的相关介绍么,这是一款电动车,和老头乐一样的技术,连发动机都没有!”

“我嘞个去,仔细一看,各项数据真牛逼啊,百公里加速二点六秒什么鬼,超跑吗?动力和扭矩简直吓死个人了,太夸张了吧,哗众取宠!”

“一家平平无奇的国产车企业,突然说自己的产品非常牛逼,比肩超跑,谁信谁就上当了啊。”

“居然和奥迪奔驰之类的豪华品牌在同一个场馆,也不知道花了多少钱进去的。”

“西川省的汽车品牌嘛,懂的都懂。”

“我家倒是买过据说一家公司的九原电动车,现在用着还不错,但除了电池比较耐用外,也并没有特别大的优势啊。

电池这方面,加油不是更好么,又方便又快捷,还不用到处找地方充电。”

“价格,办下来最少五十多万了,谁买?这个九州汽车确定不是来搞笑的嘛?”

“低速电动车,路上倒是看到过挺多的,嗯,据说售后服务比较好。

不过,这是做低速电动车魔怔了么,价格这么高谁买哦,搞不清楚自己的定位。”

“勇气可嘉,不过市场会教这家公司做人的!”

“充电的,根本不能够出远门,仅仅只是在家门口开一开,有什么事情想出趟远门都不行,还要卖的这么贵。”

网络上面,几乎是清一色的对九州汽车吐槽。

偶尔,才能够看到几条不一样的意见。

“我觉得车子挺好看的啊,满足我对未来汽车的幻想,还是电动车,后天去看看,如果没什么问题就买一台。”

“妈的,奔驰宝马上百万也没有人说什么,很多人贷款都要买。

咱们自己的国产高端车,天天说个没完,我明天就去买,支持一下两款车型一样买一辆!”

“大佬缺腿部挂件吗?!我可以的!”

“钱多可以捐出去!”

“大佬六六六,坐等买车拍照出来看看!”

地方大了,各种各样的人都会有。

但愿意支持九州汽车的,还是少之又少。

‘看起来不怎么靠谱,小公司生产的车,售价高昂,看起来像是骗子。’这,是大部分的国人,第一次知道有这么一个国产的造车品牌。

只是九州汽车给国内消费者,留下的第一印象,并不怎么好就是了。

有这个钱,随便买一辆什么车,也比九州汽车的什么电动车好很多!

领先市场一步是先进。

领先市场两步是先驱。

领先市场三步是先烈!

(本章完)


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